Sistema Ferry-Boat vai passar por mudanças estruturais. – Foto: Joá Souza | Ag. A TARDE
O sistema de travessia entre Salvador e a Ilha de Itaparica se prepara para uma nova era. A Secretaria de Infraestrutura da Bahia (Seinfra) lançou uma licitação de R$ 9,5 milhões para readequar as estruturas de atracação do Ferry-Boat. O objetivo é garantir que as embarcações continuem operando em total segurança durante e após o avanço das obras da Ponte Salvador-Itaparica.
A proximidade dos futuros pilares da ponte exige uma logística mais precisa para as embarcações. Para evitar qualquer paralisação no serviço, o governo focará na modernização das chamadas “gavetas” de atracação:
- Gaveta A (Alfa): Atualmente desativada, será totalmente demolida e reconstruída para suportar navios de grande porte.
- Gaveta C (Charlie): Principal estrutura atual, receberá novos “dolfins” (estruturas de proteção e apoio) para manutenção e suporte à frota.
A empresa vencedora da licitação terá a missão de elaborar os projetos básico e executivo, garantindo que o modal hidroviário não perca eficiência com a chegada da nova vizinha de concreto.
Apesar das especulações, o destino do Ferry-Boat após a inauguração da ponte ainda não está selado. O Governo do Estado monitora o cenário e avalia que a desativação só ocorreria se houvesse uma queda drástica na demanda que tornasse a operação inviável financeiramente — decisão que passaria por um acordo formal entre a Agerba e a concessionária Internacional Travessias.
Enquanto as obras em terra se planejam, o mar ganhará reforço. A empresa Happyfrontier venceu a licitação para fornecer uma nova embarcação ao estado por R$ 89,4 milhões.
Ficha Técnica do Novo Ferry:
- Capacidade: 1.254 passageiros e 168 veículos.
- Impacto: Redução de filas em períodos críticos como São João e Natal.
- Prazo: A previsão de chegada ao Brasil é de 7 a 9 meses após a formalização do contrato, devido aos prazos de adequação técnica e certificação junto à Marinha.
As empresas interessadas na obra de readequação das gavetas podem enviar propostas entre 13 de julho e 13 de agosto de 2026. O critério de escolha será o menor preço global. Fonte: A Tarde